
Российский рынок вагоностроения сократился на 28% по итогам первых одиннадцати месяцев 2025 г. и составил 48 тыс. единиц (против 67 тыс. единиц в январе-ноябре 2024 г.). Такие данные на форуме Группы CREON «Горнодобывающая промышленность» привел Дмитрий Нарежный, руководитель департамента маркетинга «РМ-Рейл».
По данным «РМ-Рейл», сегмент полувагонов сократился на 23% (до 20 тыс. единиц), сегмент платформ – на 26% (до 5 тыс. единиц), сегмент хопперов – на 80% (до 3 тыс. единиц), а все прочие сегменты (за исключением цистерн) – на 32%, до 4 тыс. единиц.
Ключевую роль играет сокращение грузовой базы по ряду перевозимых грузов, а также фактор дорогих кредитов, который привел к снижению доходности перевозок грузов во всех сегментах рынка операторских услуг.
В сегменте цистерн был зафиксирован прирост на 46% (до 16 тыс. единиц) – решающую роль сыграло наращивание вагоностроительных мощностей.
Россия наращивает выпуск фосфорных удобрений
Россия наращивает экспорт черных металлов
Рынок меди: первые итоги 2025 года
Горнодобыча: налоговые изменения 2026 года
